Belo Horizonte – En el distrito de Baguari, en Governador Valadares, región del Vale do Rio Doce, residentes utilizaron ramas y neumáticos para obstruir la BR-381 en la tarde de este domingo (28/6). Reclaman la instalación de badenes y radares de control de velocidad en el tramo afectado.
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La Policía Rodoviaria Federal (PRF) calcula que unas 40 personas están participando en la manifestación. El bloqueo fue motivado, según los vecinos, por el accidente mortal de un hombre atropellado la semana anterior en el mismo punto de la carretera.
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El peatón resultó alcanzado por un vehículo que intentaba adelantar en una zona de visibilidad limitada, justo después de bajarse del autobús al regresar de su jornada laboral. Los manifestantes insisten en que no es la primera vez que protestan en ese lugar, ya que las promesas de mejoras realizadas tras convocatorias anteriores no se han cumplido.
Equipos de la PRF y representantes de Nova 381, la concesionaria encargada del mantenimiento del tramo, se encuentran en el punto de bloqueo para negociar con los vecinos. La protesta comenzó alrededor de las 15:00 y continuaba activamente al cierre de esta edición.
La BR-381 es una carretera federal de gran importancia en el sureste de Brasil, que conecta la ciudad de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais, con Vitória, en el estado de Espírito Santo. Se trata de un corredor fundamental para el transporte de mercancías, en especial cargas provenientes de la industria minera de Minas Gerais. Debido a su trazado accidentado, con múltiples curvas y tramos montañosos, la vía registra un elevado número de siniestros viales cada año.
En la última década, varias secciones de la BR-381 han sido concesionadas a empresas privadas para su ampliación y mantenimiento. Estas concesiones suelen incluir la instalación de sistemas de control de velocidad, como radares fijos o móviles, y la construcción de reductores de velocidad, conocidos popularmente como badenes o lomos de burro. Sin embargo, los vecinos de Baguari sostienen que este tramo en particular sigue siendo peligroso, con un historial de atropellos y choques derivados de excesos de velocidad.
Según expertos en seguridad vial, la implementación de reductores y dispositivos de medición de velocidad puede reducir la siniestralidad y la gravedad de los accidentes, especialmente en zonas de tránsito mixto, donde conviven peatones, ciclistas y vehículos de diferente porte. No obstante, la ejecución de estas medidas requiere estudios técnicos previos, señalización adecuada y mantenimiento constante para garantizar su efectividad.
Las movilizaciones por bloqueos de carreteras son una forma recurrente de presión ciudadana en Brasil cuando las comunidades perciben desatención a sus demandas básicas de seguridad o infraestructura. Aunque suelen generar inconvenientes en la circulación y consecuencias económicas, las protestas presionan a las autoridades competentes para acelerar las obras y establecer diálogos con los afectados.
La PRF tiene la responsabilidad de garantizar el orden y la fluidez del tráfico en las vías federales, al tiempo que media en conflictos entre usuarios de la carretera y empresas concesionarias. Nova 381, por su parte, debe velar por la conservación de la vía y reportar a las autoridades federales los resultados de los estudios de velocidad y seguridad.
Los habitantes de Baguari esperan que las negociaciones de este domingo culminen con un compromiso firme de empezar las obras de seguridad vial en las próximas semanas. Mientras tanto, el bloqueo en la BR-381 permanece como un recordatorio de la exigencia ciudadana de contar con carreteras más seguras para evitar tragedias evitables.
