Los rodoviarios de Río de Janeiro optaron por continuar la huelga este martes (30/6), tras una asamblea marcada por divergencias entre los trabajadores y episodios de confusión en el centro de la capital fluminense.
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La decisión fue tomada después de que una audiencia de conciliación en el Tribunal Regional del Trabajo de la 1ª Región (TRT-RJ) no resultara en un acuerdo entre los representantes de los empleados y las empresas de autobuses.
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Durante la audiencia, el tribunal y el Ministerio Público del Trabajo propusieron la suspensión de la huelga hasta una nueva ronda de negociaciones, garantizando que los trabajadores no sufrirían descuento por los días de paro y recibirían el pago correspondiente al intervalo intrajornada del día de la paralización. No obstante, la categoría rechazó esa propuesta en asamblea.
En primera instancia, una votación aprobó la suspensión de la huelga, con regreso al trabajo previsto para el miércoles (1/7). Sin embargo, una nueva votación mantuvo la decisión de proseguir con la paralización.
REVUELTA Y VANDALISMO
El cambio de postura generó tumulto entre los asistentes. Durante la discusión se lanzaron huevos y el coche de sonido del sindicato fue rodeado por parte de los trabajadores descontentos con el desarrollo de las negociaciones.
Al concluir la asamblea, varias unidades de autobús fueron objeto de actos de vandalismo en la zona central de la ciudad. Según Rio Ônibus, más de 15 vehículos sufrieron daños, y rodoviarios que seguían trabajando fueron agredidos. En al menos cinco autobuses, los pasajeros tuvieron que descender antes de que se rompieran los retrovisores y se produjeran otros desperfectos.
La Policía Militar informó que agentes del 5.º BPM (Centro) y del Grupamento de Reacción (Recom) detuvieron a tres hombres que intentaban interceptar un autobús para exigir la entrega de las llaves del vehículo. El arresto se llevó a cabo en la Avenida Presidente Vargas, cerca del Sambódromo.
NEGOCIACIÓN EN CURSO
Los rodoviarios reclaman, entre otros puntos, un aumento salarial del 17%, un salario base de R$ 4 000 (aprox. 720 €) para conductores de autobuses convencionales, R$ 5 000 (aprox. 900 €) para operadores de BRT, incremento del vale de alimentación a R$ 1 000 (aprox. 180 €), cobertura de plan de salud y la adopción de una jornada de trabajo en escala 5 x 2.
En la audiencia de este martes, Rio Ônibus reiteró su oferta de aumento salarial del 4,39% y afirmó que no haría una nueva propuesta, alegando dificultades financieras y reducción de los subsidios al transporte público.
El sindicato de los trabajadores sugirió dividir el ajuste en dos fases: un aumento inmediato del 8% y otro del 8,3% en noviembre de este año. La propuesta fue rechazada por la patronal.
Ante el estancamiento, el TRT-RJ reprogramó la audiencia de conciliación, inicialmente prevista para el próximo lunes (6/7), adelantándola a este miércoles (1/7) a las 11:00 h, a petición del Sindicato de los Trabajadores, que informó al tribunal de que la categoría no aceptó suspender la huelga sin una oferta satisfactoria.
CIRCULACIÓN PARCIAL
La huelga cuenta con autorización por medio de una medida cautelar del TRT-RJ, que ordena la circulación de al menos el 50% de la flota en cada línea durante la paralización. El incumplimiento de esta medida puede acarrear una multa de R$ 50 000 (aprox. 9 000 €).
Según Rio Ônibus, alrededor de 1 400 vehículos estaban en servicio este martes, por debajo de los 1 800 autobuses que representan el mínimo exigido por la resolución judicial. La entidad también solicitó que los conductores acudan a las cocheras para garantizar el cumplimiento de la norma.
Para mitigar los efectos de la huelga, el Ayuntamiento de Río orientó a la población a priorizar el uso de metro, trenes y transbordadores para sus desplazamientos. La concesionaria TrensRJ informó que reforzó la operación con 30 viajes adicionales a lo largo del día y aumentó sus equipos de atención, seguridad y monitorización. Por su parte, MOBI-Rio señaló que la flota de BRT creció un 26% en comparación con la operación registrada el lunes (29/6).
Contexto adicional:
El Tribunal Regional del Trabajo de la 1.ª Región (TRT-RJ) es la instancia judicial encargada de dirimir conflictos laborales en el estado de Río de Janeiro y suele intervenir en negociaciones colectivas, conciliaciones y huelgas. Su medida cautelar para garantizar el servicio mínimo en transporte público responde a la necesidad de equilibrar el derecho a la huelga con el interés público de mantener la movilidad urbana. El sistema de transporte en Río de Janeiro combina líneas de autobús, metro, tren suburbano y servicios fluviales, operados por concesionarias privadas bajo regulación municipal y estatal. Los conflictos laborales en este sector han ocurrido en varias ocasiones en la última década, reflejando la tensión entre las demandas de los trabajadores y las restricciones presupuestarias que enfrentan las empresas y el gobierno para sostener el subsidio al transporte público.
