Un avión de carga Boeing 737-400 desapareció la noche del martes 7 durante un vuelo entre Sharjah, en los Emiratos Árabes Unidos, y Karachi, en Pakistán. Operado por K2 Airways, el aparato transportaba a cinco tripulantes y perdió contacto con el control de tráfico aéreo tras que el piloto informara de una avería en el sistema de navegación. Inmediatamente, las autoridades pakistaníes pusieron en marcha una operación de búsqueda y rescate.
Según la Autoridad de Aeropuertos de Pakistán, el piloto comunicó el problema a las 21:18 hora local (15:18 en Brasilia). Los controladores aéreos comenzaron a dar indicaciones a la tripulación, pero unos tres minutos después el radar registró una caída abrupta de altitud y la comunicación se interrumpió. En ese momento, la aeronave se encontraba aproximadamente a 287 kilómetros al oeste de Karachi.
De acuerdo con la emisora Geo News, el carguero desapareció mientras sobrevolaba el Mar Arábigo, cerca de la ciudad de Ormara, en la provincia de Baluchistán. Inmediatamente se movilizaron equipos de búsqueda y rescate para rastrear la zona.
Los datos difundidos por el servicio Flightradar24 indican que el avión presentó variaciones inusuales de altitud en los instantes finales de su trayecto. Según los registros, el Boeing perdió cerca de 1.500 metros en menos de un minuto, volvió a ascender aproximadamente 1.800 metros en apenas 30 segundos y, a continuación, inició un descenso pronunciado.
El último reporte de posición mostraba que el aparato volaba a unos 335 metros de altitud con una tasa de descenso de 22.400 pies por minuto, lo que equivale a unos 400 km/h. “Cuando vemos un comportamiento tan extremo, esto llama la atención, pero aún es pronto para determinar qué sucedió sin tener más información”, señaló Anthony Brickhouse, consultor en seguridad de la aviación, en declaraciones a Reuters.
El Boeing 737-400 implicado forma parte de la segunda generación de la familia 737, anterior al modelo MAX. Esta unidad fue entregada originalmente a la aerolínea rusa Aeroflot como avión de pasajeros en 1999 y convertida a carguero en 2012, de acuerdo con Flightradar24.
Se trata del único aparato en la flota de K2 Airways, compañía que comenzó a operar en 2024. En un comunicado oficial, la compañía afirmó que está colaborando con las autoridades responsables tanto de la investigación como de las labores de rescate.
De confirmarse víctimas mortales, este suceso sería el primer accidente aéreo fatal en Pakistán desde 2020, cuando un Airbus A320 de Pakistan International Airlines se estrelló durante un intento de aterrizaje en Karachi, causando 97 fallecidos.
K2 Airways es una aerolínea de carga regional especializada en rutas comerciales entre Oriente Medio y el sur de Asia. Fundada en 2023, concentra sus operaciones en el transporte de mercancías como equipos industriales, productos electrónicos y suministros médicos.
La conversión de un Boeing 737-400 de pasajero a carguero implica la instalación de puertas de carga reforzadas, modificación de las bodegas y refuerzos estructurales en el fuselaje. Con una longitud de 36,45 metros y capacidad para transportar hasta 10 toneladas de carga, este modelo ha sido ampliamente utilizado en el mercado de carga aérea.
En operaciones de búsqueda sobre el mar, las autoridades suelen combinar patrullas aéreas, unidades navales y análisis de imágenes satelitales. El Mar Arábigo, al sur de Baluchistán, presenta condiciones meteorológicas variables, donde tormentas y fuertes vientos pueden complicar las tareas de localización.
Las investigaciones de este tipo de incidentes involucran también organismos internacionales como la Autoridad Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que establecen protocolos para análisis de cajas negras, datos de mantenimiento y comunicaciones de cabina. Estos procedimientos buscan esclarecer las causas y prevenir futuros siniestros.
