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Tras gastar 1,26 mil millones de euros en viajes, el gobierno de Lula niega vuelo de la FAB para niño con cáncer grave

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El caso de Luís Felipe Benke dos Santos, de 8 años, adquirió repercusión nacional tras afirmar el gobierno de Santa Catarina que solicitó apoyo al Ejecutivo federal para viabilizar el regreso del menor a Brasil y no obtuvo una solución concreta. Según la revista Veja, el niño, hospitalizado en Portugal con un cáncer en fase terminal, requería un transporte sanitario especial para regresar al país de origen.

La Secretaría de Estado de Salud de Santa Catarina emitió un comunicado en el que detalló que remitió solicitudes al Ministerio de Salud y al Ministerio de Relaciones Exteriores pidiendo asistencia para una repatriación humanitaria, incluyendo la búsqueda de alternativas acordes con el delicado estado de salud del paciente. Las respuestas obtenidas se limitaron a orientaciones y derivaciones institucionales, sin ofrecer una vía efectiva de solución.

Ante la falta de avances, las autoridades de Santa Catarina remitieron toda la documentación al Ministerio Público Federal con el fin de que evaluara medidas emergenciales para garantizar el traslado del menor. El caso pasó a tratarse con carácter urgente por los órganos de justicia y control federal, que estudian las posibilidades de intervención.

La controversia se intensificó cuando representantes de la oposición al presidente Luiz Inácio Lula da Silva señalaron una presunta contradicción entre la falta de respuesta rápida para el transporte del niño y los elevados gastos federales en viajes oficiales. De acuerdo con datos de la revista Veja, el gobierno central habría desembolsado unos 252 millones de euros diarios en medidas con potencial impacto electoral, totalizando aproximadamente 38 700 millones de euros entre enero y mayo, lo que equivale a unos 10,44 millones de euros por hora o cerca de 174 600 euros por minuto.

Por su parte, partidarios del Ejecutivo defienden que el uso de aeronaves de la Força Aérea Brasileira (FAB) para fines humanitarios obedece a criterios técnicos, operativos y legales muy estrictos, y no puede autorizarse de manera automática. Entre esos criterios se incluyen la disponibilidad logística, la necesidad de adaptación de la aeronave para el soporte médico y la evaluación de riesgos durante el vuelo.

En un giro favorable, la familia y las autoridades estatales lograron coordinar un vuelo comercial de la compañía TAP, en el que Luís Felipe viajó de regreso a São Paulo acompañado por un equipo médico especializado. El gobierno de São Paulo brindó apoyo con recursos sanitarios y logística para asegurar las condiciones adecuadas durante todo el traslado.

Desde la Secretaría de Estado de Salud de Santa Catarina se subrayó que el caso fue monitoreado desde el primer momento en que se conoció la necesidad de repatriación. Reiteraron que buscaron colaboración de los ministerios competentes, dada la complejidad del cuadro clínico y la exigencia de un transporte adaptado a los cuidados médicos intensivos que requería el niño.

Repatriaciones humanitarias como esta suelen involucrar una coordinación entre distintos organismos: servicios de salud estatales, ministerios federales, embajadas y, en su caso, la propia FAB, cuyas aeronaves de transporte estratégico pueden acondicionarse para misiones médicas. El procedimiento incluye la evaluación de la condición del paciente, la autorización de vuelos y la movilización de recursos médicos a bordo. En Brasil, estas operaciones se realizan conforme a normativas internas de la Fuerza Aérea y a protocolos de la Organización Mundial de la Salud relacionados con el traslado de pacientes en estado crítico.

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